Reitoria UFSC

Em entrevista a rádio CBN Floripa (90.3 FM), no dia 27 de novembro, o chefe de Gabinete e coordenador do Observatório da Mobilidade Urbana da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Bernardo Meyer, fez parte do rol de convidados para o talk “Desafios Floripa”, dentro do movimento “Floripa Faz Bem”, da NSC Comunicação. Os assuntos tratados no programa foram Mobilidade, Habitação e Saneamento, Emprego e Renda.

Sob a mediação do apresentador Raphael Faraco, o debate reuniu também o prefeito de Florianópolis, Topázio Neto; procurador de Justiça do Ministério Público de SC, Paulo Antônio Locatelli; e o presidente da Associação Catarinense de Tecnologia (Acate), Iomani Engelmann.

Em sua fala, o professor Meyer destacou que o transporte público na cidade para ser eficiente não implica, necessariamente, as pessoas deixarem de usar seus veículos individuais, mas a utilização do sistema quando os usuários julgarem necessário. E para que esse transporte seja realmente eficiente, o atributo mais valorizado é o tempo de chegada ao destino. Portanto, ao se construir um sistema de transporte público em que se consegue atribuir uma dimensão de tempo similar ao do carro próprio, a situação irá melhorar na mobilidade da cidade. Não precisaria que o cidadão de Florianópolis, obrigatoriamente, usasse menos o carro, mas deixasse de depender dele diariamente. Ressaltou também que isto passa por várias ações de planejamento, investimento em infraestrutura, fiscalização e outras relacionadas a incentivos.

Assista o debate na íntegra:

Em audiência com a direção da Unimed, realizada nesta segunda-feira, 25 de novembro, a Reitoria da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) solicitou formalmente à empresa a prorrogação por 12 meses do atual contrato de plano de saúde dos servidores, e apresentou uma contraproposta de reajuste de 9% nas mensalidades. Em negociações anteriores, a empresa havia informado que o índice de correção aplicado ao contrato a partir de 1º de dezembro de 2024 seria de 18,80%.

Concomitante às negociações para prorrogação do atual contrato, a Administração Central dá andamento a uma licitação para contratação do novo plano de saúde dos servidores técnico-administrativos e docentes da UFSC, que em breve deverá ser colocada em fase pública.

As negociações com a Unimed foram abertas à participação e acompanhamento pela Apufsc e pelo Sintufsc. Na reunião que a Reitoria fez com os sindicatos no dia 14 de outubro, foi discutida a situação atual do plano de saúde dos docentes e TAEs da UFSC, especialmente o andamento do processo de licitação do referido plano.

No dia 13 de novembro, em nova reunião com a Apufsc e o Sintufsc, foi discutida a necessidade da formalização de prorrogação do contrato com a Unimed até a conclusão da nova licitação.

No dia 14 de novembro, a Pró-Reitoria de Desenvolvimento e Gestão de Pessoas (Prodegesp) publicou ofício informando que foi solicitada a prorrogação do plano de saúde dos docentes e TAEs – contrato nº 232/2019, com vigência até 1° de dezembro de 2024 -, até a conclusão da nova licitação, visando garantir a cobertura aos beneficiários.

No dia 21 de novembro, integrantes da gestão reuniram-se mais uma vez com representantes dos sindicatos de servidores docentes (Apufsc) e de técnicos-administrativos (Sintufsc) para definir encaminhamentos sobre a matéria. Após esta última reunião, tomando por base as discussões realizadas, a Universidade decidiu encaminhar uma contraproposta de 9% de reajuste do plano.

Em 22 de novembro, o Departamento de Atenção à Saúde (DAS) reforçou junto à Unimed a necessidade urgente de atualização das carteirinhas. O pedido foi acatado pela empresa, em 25 de novembro, tendo o referido departamento publicado a informação de que todos os servidores poderão continuar realizando atendimentos e tratamentos de saúde pela Unimed.

O Calendário Acadêmico da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) para 2025 foi aprovado pelo Conselho Universitário em reunião realizada nesta terça-feira, 26 de novembro. Além das datas dos principais eventos do primeiro e do segundo semestres dos cursos de graduação e de pós-graduação, o calendário traz ainda as atividades acadêmicas e administrativas dos cursos de pós-graduação e do Colégio de Aplicação. O documento completo será publicado em breve no site do Departamento de Administração Escolar (DAE).

De acordo com o calendário, o primeiro semestre da graduação vai de 10 de março a 16 de julho; o segundo, de 11 de agosto a 13 de dezembro. Os dias 6 e 7 de dezembro estão reservados para a realização do Vestibular UFSC 2026. A Feira de Cursos está prevista para os dias 3 e 4 de junho. A Semana de Ensino, Pesquisa, Extensão e Inovação da UFSC (Sepex) deve ser realizada de 20 a 24 de outubro.

Serão 101 dias letivos para os campi de Araranguá e Curitibanos, e 102 para Blumenau, Florianópolis e Joinville no primeiro semestre. Para o segundo semestre, Blumenau e Curitibanos têm previsão de 101 dias letivos; e Araranguá, Florianópolis e Joinville, 102 dias letivos.

O documento, de consulta obrigatória pelos estudantes, também traz informações de datas e prazos referentes às matrículas, incluindo ajustes e trancamento; de inscrições para o edital dos programas assistenciais da Pró-Reitoria de Permanência e Assuntos Estudantis (Prae); relativas à mobilidade estudantil; dos editais de transferências e retornos; de colações de grau e períodos de recuperação, entre outros.

As datas e prazos para os principais processos e atividades administrativas das Coordenadorias de Curso, Colegiados de Departamento e Conselhos de Unidade também estão expressos no Calendário Acadêmico UFSC 2025.

Mais informações: dae.ufsc.br

A Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) disponibilizou um formulário de avaliação para que a comunidade universitária participe da avaliação dos projetos pilotos de teletrabalho e da ampliação do atendimento com flexibilização de jornada. O questionário também contempla o sistema de controle social de frequência e assiduidade, denominado CSocial.

A iniciativa está em conformidade com as Portarias Normativas nº 470/2023/GR e 471/2023/GR, ambas publicadas em 31 de março de 2023, que regulamentam as novas diretrizes institucionais no âmbito do teletrabalho e controle de frequência dos servidores. O formulário pode ser acessado neste link e deve ser respondido por servidores docentes, Técnico-Administrativos em Educação (TAEs), alunos de graduação e pós-graduação, bem como demais membros da comunidade universitária e usuários de setores da instituição.

> Acesso o formulário de avaliação

De acordo com a Pró-Reitoria de Desenvolvimento e Gestão de Pessoas (Prodegesp), a participação ampla é considerada essencial para o fortalecimento das políticas voltadas aos servidores da UFSC, em especial para o aperfeiçoamento das iniciativas de flexibilização da jornada de trabalho e controle de frequência.

A partir de abril de 2023, a UFSC iniciou a implementação de projetos pilotos para avaliar novas formas de trabalho e atendimento à comunidade. Desde então, parte do serviço passou a ser oferecida por 12 horas ininterruptas (isto é, os setores não fecham no horário do almoço) e parte passou a ser oferecida de forma remota. A pesquisa busca avaliar o impacto dessas mudanças no atendimento ao usuário.

Reunião entre representantes dos órgãos mineiros e LabTrans ocorreu nesta sexta-feira, na UFSC. Foto: divulgação/LabTrans UFSC

O Laboratório de Transportes e Logística (LabTrans) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) firmou parceria com a Secretaria de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais (Seinfra) e o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG) para o desenvolvimento de pesquisas, estudos técnicos, metodologias e ferramentas, com o objetivo de apoiar a gestão das áreas de operação, manutenção e planejamento no âmbito da atuação do DER-MG.

A divulgação da parceria ocorreu no dia 22 de novembro, durante a visita da delegação mineira, formada por Pedro Calixto, secretário-adjunto da Seinfra, Matheus Guimarães Novais, vice-diretor-geral do DER-MG, e Rodrigo Santos Colares, da assessoria de gestão estratégica do DER-MG, às instalações do LabTrans, no campus da UFSC em Florianópolis.

Os visitantes foram recebidos pelos coordenadores do LabTrans, Wellington Repette e Amir Valente, além do chefe de gabinete da Reitoria, Bernardo Mayer. As apresentações técnicas, conduzidas por Valter Tani, Camila Maciel e Jorge Destri, destacaram a expertise do laboratório no desenvolvimento de ferramentas inovadoras, como o uso de visão computacional para monitoramento de rodovias, e na elaboração de metodologias que integram tecnologia e gestão estratégica, com foco na melhoria contínua dos serviços rodoviários.

A visita foi encerrada com uma videoconferência que agregou remotamente técnicos do DER-MG para uma apresentação das ferramentas computacionais que serão utilizadas nas atividades. Entre as ações previstas no plano de trabalho, destacam-se quatro pilares principais:

1. Desenvolvimento de uma ferramenta computacional para avaliação semiautomatizada das condições de manutenção das rodovias estaduais. Essa ferramenta utilizará técnicas avançadas de visão computacional para identificar e classificar elementos viários, como sinalização e defeitos no pavimento, fornecendo subsídios precisos para a gestão de manutenção e conservação das vias.
2. Elaboração de estudos e metodologias para segurança viária, incluindo a identificação de segmentos críticos e a definição de critérios técnicos para a instalação de equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade.
3. Criação de uma ferramenta para avaliação da superfície de pavimentos e priorização de investimentos na malha viária do DER-MG, garantindo que os recursos sejam alocados de forma eficiente e estratégica.
4. Prospecção tecnológica e desenvolvimento de soluções inovadoras para modernizar e otimizar os processos operacionais e estratégicos do DER-MG.

De acordo com o LabTrans, as iniciativas reforçam o compromisso do laboratório em contribuir para a melhoria da infraestrutura rodoviária, aplicando tecnologias de ponta e métodos avançados para aprimorar a segurança e a eficiência das rodovias mineiras.